Тест велосипеда: Basso Venta R

Вага 9,03 кг (56 см) Рама карбонова Вилка карбонова Привід Shimano 105 12-швидкісний (11 – 34, 50/34) Гальма Shimano 105 гідравлічні дискові Колеса Microtech MCT, алюмінієві ободи Інше обладнання карбонова підсідельна труба Basso Heart, сідло Selle Italia Model X, винос Basso, алюмінієві кермо Microtech, шини Continental Ultra Sport 28 мм

Бренд заснований 50 років тому італійцем Альчіде Бассо, братом чемпіона світу 1972 року. Всі велосипеди досі виробляються в Італії. Як і інші велосипеди в цьому тесті, Venta R має повний механічний комплект Shimano 105. Його супроводжує досить якісне інше обладнання. І хоча це витривалий модель, геометрія гостріша і обіцяє більш ігрове керування. На перший погляд, з попереднього покоління мало що змінилося – тут все ще горизонтальна верхня труба рами та товсте аеродинамічне профілювання, включаючи виріз для заднього колеса в підсідельній трубі. Ближчий огляд, однак, виявляє, що кабелі вже не входять у раму біля головної труби, а під виносом і через головне з'єднання.

Рама, крім того, вже не має суб'єктивно не дуже красивої "грудки" в з'єднанні верхньої та підсідельної труб. У ній колись була затискач підсідельної труби, яка не затягувалася найкраще. Її замінив замок з трьома шестигранниками. Його достатньо підтримувати в чистоті, і все буде працювати без проблем. Всередині затискача навіть є гумова вставка, що зменшує вібрації.

Незважаючи на візуально велику раму, Basso Venta R має найнижчий стек з усіх трьох тестованих велосипедів. Річ знову найдовший, але обидві різниці в межах кількох міліметрів. Геометрія, однак, загалом трохи гоночніша, ніж у більшості витривалих моделей на ринку, і це незважаючи на 179 мм довгу головну трубу. Колісна база в тестованому L-ку під один метр, а задня частина лише коротких 406 мм.

Головний та підсідельний кут мають круті 73,5 градуса. Серцем обладнання є повна 105-ка з компактними зірочками та касетою 11 – 34 зубів. Як і у двох інших велосипедах, тут ви знайдете колеса власної (або сестринської) марки з алюмінієвими безкамерними ободами. Взуті в 28 мм шини Continental Ultra Sport, які також можна використовувати без камер. Це тренувальна модель середнього класу. Контактні точки нам дуже добре підійшли. Також італійське сідло Selle Italia X є відносно коротким і має великий центральний канал для зменшення тиску на м'які тканини. Кермо одягнене в дуже комфортну обмотку, і поки на верху має ширину 40 см, роги відхилені назовні на 44 см. Завдяки вужчому верху ви будете в трохи аеродинамічнішій позиції при верхньому хваті, а ширший низ знову додасть більше контролю на спусках. Сьогодні це дуже популярна комбінація.

Унікальний головний вузол

Винос дуже товстий і, ймовірно, відповідно жорсткий. Дуже гарно підходить до головного з'єднання з інтегрованим кабельним керуванням. Порівняно з попереднім поколінням з відкритими кабелями, це нове, безумовно, трохи аеродинамічніше. Як завжди, ми б, однак, віддали перевагу якомусь універсальнішому системі. Цей, розроблений Microtech, дуже обмежує вас у виборі при можливій заміні компонентів. Basso на 300 г важчий, ніж Merida.

Вага, до якої також додають важчі колеса, трохи відчувається при прискоренні та підйомі вгору. Але коли велосипед розганяється, він вже не буде вас обмежувати. Керування, як ви могли б очікувати, дивлячись на цифри, для витривалого велосипеда досить агресивне. Головна труба і винос безкомпромісно жорсткі, але навіть з відносно вузькими 28 мм шинами велосипед не є відверто незручним – лише один з тих жорсткіших. Жорстка також область середини, і тому Venta R реагує на натискання педалей так само швидко, як і на зміни напрямку.

Комфорт чи спритність?

Якщо ви хочете бути на велосипеді в комфорті, але водночас точно знати, що відбувається під колесами, Basso Venta R є солідним вибором. Якщо ж ви хочете змістити ваги більше в бік комфорту, без проблем тут можна встановити до 35 мм шини. І якщо їх ще й встановити без камер, різниця буде дійсно відчутною. І особисто ми б пішли саме цим шляхом.

• розумна ціна

Мінуси:

• вузькі шини

• нестандартне головне з'єднання

Розгляньте також ...

За трохи більше ...

Basso Venta 105 DI2

3 499 €

За кілька сотень більше ви отримаєте колеса Mavic Aksium Disc та електронний комплект 105 Di2. Для італійської машини має дуже привабливу ціну.

За набагато більше ...

Basso Palta GRX 1x12 ALLroad1 Poseidon

3 799 €

Красивий гравійний велосипед, оснащений специфічним комплектом Shimano GRX з дуже незвичайною назвою. Palta? Poseidon?

Джерело: Sportmedia