2 829 метрів вулкана. Кабо-Верде. Крафти. Те, що Гаспі (Рікардо Гасперотті) може зробити з вулканами, дійсно неймовірно. Підніматися або штовхати велосипед аж до самого кратера, а потім мчати назад до рівня моря, прокладаючи нові лінії там, де їх раніше ніхто навіть не уявляв. Представляємо вам Піко-ду-Фогу на електровелосипеді.
Джерело: https://www.youtube.com/watch?v=4eDzY2Ez0Wg
Це історія для піонерів
Піонерів у логістиці, відкриттях і в здійсненні речей, про які інші навіть не мріяли. Це історія про те, як підкорити вулкан на електровелосипеді (і як «нагороду» отримати спуск життя).
Не все, що ми робимо, має сенс
Іноді, навіть коли нас називають божевільними, ми робимо речі в надії, що цей момент залишиться. Лише час покаже, як згадуватимуть підйом Гаспі на активний вулкан Піко-ду-Фогу, але одне вже зараз ясно: майже це взагалі не відбулося.
Підйом вгору, думка про повернення вже давно зникла
Глибокі вдихи гарячого повітря, як розплавлений асфальт, заповнюють його легені. Екваторіальне сонце палить його шкіру, тоді як вітер обманює його відчуття, так що здається, що холодніше, ніж насправді. Він ще не усвідомив, що сонце розтопило його сонцезахисний крем і що його губи починають висихати.
Якби він запитав місцевих, чому вони ховаються під капелюхами з широкими полями, вони б його попередили, але на це вже пізно; всі його відчуття зосереджені на вершині. Вдих за болючим вдихом він наближається. Вершина Піко-ду-Фогу на відстані. Тепер вже немає шляху назад.
Відступити все одно не було можливістю
Після всього, що було потрібно лише для того, щоб доставити свій електровелосипед на Кабо-Верде, відступити вже не було можливості. Жодна авіаційна чи судноплавна компанія не хотіла мати з ним справу через літієву батарею. Єдиний спосіб обійти цю бюрократію – знайти логістичну компанію, готову здійснити неможливе – протистояти бюрократії і знайти спосіб доставити велосипед разом з батареєю на острови.
Це зайняло час, зусилля і чималі гроші. «Зрештою, приєдналися Rangel logistic solutions, і я не можу їм достатньо подякувати», – каже Гаспі. «Те, через що вони пройшли, було так само складно, як підйом і спуск самого вулкана». Операція вдалася також завдяки Мустафі Керімові Ерену, контакту з соціальних мереж, до якого Гаспі звернувся перед від'їздом. «Вірю, що добрі люди є всюди. Лише потрібно мати відкриті очі, якщо хочеш їх знайти», додає.
Мустафа
Професійний альпініст з пакистанського гірського масиву Каракорум познайомився зі своєю дружиною Марісою 18 років тому і оселився з нею на Фогу. Поряд з кар'єрою, в якій він лазив з легендами, такими як Адам Ондра, зараз він управляє пансіоном Casa Marisa. Щодня лазить або займається боулдерінгом і постійно відкриває нові маршрути на скелях за своїм будинком – на стіні такої складності, що вона зрівняється з Ель-Капітаном у Йосеміті.
«Мусті був такий добрий, що забрав наш велосипед в аеропорту», – згадує Гаспі. З цього вийшла чотиричастинна бюрократична епопея, яка завершилася митниками, які наклали шокуюче 85 % мито на велосипед, хоча електромобілі та мотоцикли звільнені з екологічних причин.
«Наш піонерський імпорт електровелосипеда, ймовірно, перший зареєстрований на островах, може навіть запустити зміну закону», – вважає Гаспі, «і якщо ця подорож допоможе скасувати цей податок для всіх у майбутньому, це був би неймовірний бонус».
Після всіх бюрократичних і логістичних перешкод
він нарешті зміг ступити на пляж. Вихідна точка майже 3 000 метрів підйому, від рівня моря до найвищої точки острова.
Підніматися від рівня моря – це жорстоко
«Вранці холодно і вітряно. Атлантика замерзла. Потім виходить сонце, і на кілька хвилин це приємно, поки не почне палити як вогонь. Одне питання постійно крутиться в голові: Чи вистачить мені батареї, щоб дістатися до вершини? Ніхто не знає. Ніхто ніколи не пробував.»
Маршрут звивається через скелясті пагорби і рідкісні трав'янисті рівнини, де зубчасті вулканічні скелі стирчать, як поламані зуби. Цікаві місцеві зупиняються і спостерігають. Діти біжать за ним, зачаровані виглядом велосипедиста на електровелосипеді, що прямує до гори, яку вони сприймають з повагою і страхом. «Вони слідують за мною деякий час, потім відстають», – усміхається Гаспі.
Перші 1 000 метрів підйому
Це може тривати від дев'яноста хвилин до чотирьох годин, залежно від сили та рішучості. Конус вулкана крутий, і як у всіх великих вулканах, чим вище, тим крутіше.
«Спочатку їдеш через чагарники, потім це лише лава. Лава хрумтить під колесами, іноді заднє колесо провалюється. А потім це вже лише гравій і попіл», пояснює Гаспі.
До висоти 2 100 метрів іноді ще може крутити педалі
Але чим вище, тим частіше мусить злізати і штовхати. Режим асистованої ходьби хоча б трохи полегшує навантаження. Зрештою, йому не залишається нічого іншого, як покласти велосипед на плечі і дертися далі, наскільки це можливо.
Він захоплений видом на ґрунт і каміння, забарвлене в червоний і жовтий кольори залізними оксидами, як астронавт, який робить свої перші кроки на чужій планеті. Єдине, що тримає його при житті, це вода з гідратаційного рюкзака – кожен ковток є рятувальним тросом у чорній, мертвій пустелі.
На вершині піддається спокусі і спускається в кратер
«Хто б встояв, правда?» усміхається. «Після короткої паузи я мусив знову піднятися на край, готовий до фінального спуску.»
Те, що почалося як валуни, перетворилося на пил – і раптом він серфує, прокладаючи лінії через поля вулканічного пилу зі швидкістю до 80 км/год. Голова пульсує, тіло напружене, танцює з гравітацією, ніби падає в нескінченну чорну порожнечу. «Найкращий спуск у моєму житті!» каже Гаспі.
Його Crafty RR проте несе шрами
Гальмівні диски знищені, перегріті до непридатного стану. «Спереду і ззаду, повністю перепечені.»
«Багато людей думали, що я божевільний. Але після всього цього логістичного хаосу і зараз, коли я бачу, як ця подорож впливає на місцеве законодавство тим, що електровелосипеди включає до електромобілів, електросамокатів, сонячних панелей і батарей – всі без податку – можливо, це все ж мало сенс. Можливо, це не була повна дурість!» усміхається Гаспі.
EXI порада: Рікардо Гаспі Гаспаротті зустрівся з нами у 2024 році на BikeFest Kálnica. Читайте більше в нашому блозі.
2 829 метрів висока вулкан. Кабо-Верде. І Crafty.
Джерело: www.modraker.com
Пов’язані дописи в блозі
R2: повний гід по окулярах, шоломах та спортивному спорядженню 2027
R2 у 2027 році працює з гаслом «RIDE YOUR RACE» і представляє комплексне спортивне спорядження для велоспорту, бігу, активного відпочинку, водних і зимових видів спорту, а також для повсякденного використання. Найбільшу увагу приділяє оптиці та безпеці – тому, що безпосередньо впливає на видимість, захист і комфорт під час руху.
Серійний номер велосипеда: Де його знайти і чому ви повинні його знати
Кожен велосипед має своє унікальне ідентифікаційне позначення, яке називається виробничим або серійним номером велосипеда. Багато велосипедистів знають про його існування, але часто не знають його значення або місце, де він знаходиться. Саме це є одним з найважливіших даних, які можуть допомогти при крадіжці велосипеда, рекламації чи сервісі.
Південноморавські веломаршрути для любителів природи - Відкрийте для себе виноградники, ріки та історичні міста з сідла велосипеда
Південно-Моравський край — це місце, де велоспорт перетворюється на пригоду. Достатньо сісти на велосипед, і перед вами відкривається край із безкрайніми виноградниками, спокійними ріками та мальовничими історичними містами, які дихають традицією.
Мами радять дитячі велосипеди Amulet. Чому велоспорт для дітей такий важливий?
Словацькі матусі рекомендують дитячі велосипеди Amulet. Вони легкі, мають гарний дизайн, а співвідношення якості та ціни є одним з найкращих на ринку.
Дитячий велосипед Amulet для маленьких пожежників: коли поїздка перетворюється на пригоду
Якщо ваша дитина також належить до любителів пожежників, дитячий велосипед з дизайном Feuerwehr Hero (Герой пожежної служби) може бути здійсненою мрією.
